Jeroen did Portugal

Nederland en Nachtvliegen Take II

Vorige week lekker voor een weekendje terug geweest naar Nederland, want: Wendy werd 23 afgelopen zaterdag. Natuurlijk ben ik er bij als mijn toekomstige vrouwtje haar verjaardag viert. Was erg gezellig en was blij dat ik Wendy weer even een paar dagen kon zien. Zondag avond vervolgens weer terug gevlogen.

Maandag stonden Jeffrey en ik weer op het rooster om voor de tweede keer te gaan nachtvliegen; er moesten namelijk nog een aantal uurtjes en landingen gemaakt te worden. Uiteindelijk zijn we maandag middag om kwart voor vijf weer vertrokken richting Sevilla en Malaga.

Precies hetzelfde als vorige week zaterdag deed Jeffrey de vlucht naar Sevilla. Hier mochten we door een irritante/drukke controleren helaas maar een approach maken. Gelukkig had Jeffrey er ook al twee op Faro gedaan. Op Sevilla snel wat gegeten in de personeelskantine om vervolgens weer te vertrekken naar Malaga.

Eerst nog op Sevilla twee approaches gevlogen. Een ILS approach om vervolgens een VOR approach te vliegen. Gezien het tijdstip van de dag was waarschijnlijk ook de controleren niet helemaal wakker meer gezien we klaringen voor drie verschillende approaches kregen. Uiteindelijk is het weer een ILS approach geworden.

Vervolgens op Malaga ook nog een drietal approaches gedaan. Een ILS Y approach, een visueel circuitje (is toch wel anders ‘s avonds) en een ILS Z approach (15 mijl lang op final). Als klap op de vuurpijl mochten we ook nog een stop en go maken zodat Jeffrey nog een landing en wat minuten kon maken zodat we precies gelijk zouden eindigen. Gevolg hiervan was een creatieve stoelendans op het holding-point van baan 13 (koud, met die propellorlucht).

Uiteindelijk hebben Jeffrey en ik nu beiden 5 uur en 50 minuten gevlogen en 7 landingen gemaakt. Wettelijk gezien hoeven we maar 5 uur en 5 landingen te maken, dus het nachtvliegen zit er officieel op!

Morgen sta ik weer op het rooster voor twee uurtjes met instructeur Fernando Alonso; gaat weer een leuk vluchtje worden :D