September 2008
12 posts
24 jaartjes oud, vliegen en standaard minnen
Na wekenlang naar deze dag toegeleefd te hebben is het dan eindelijk zo ver. Ik ben jarig :D
Gisteravond al even gevierd met de paps, mams en broertje.
Vandaag ook nog ‘even’ anderhalf uur gevlogen. Ging niet zo goed dit keer, in totaal drie standaard minnen binnen geharkt. Maarja, laten we het een leermoment noemen en het morgen beter doen; dan sta ik er voor 2 uur op.
Zometeen...
Of de wind gooit weer eens roet in het eten.
Na vrijdag ook al gecancelled te zijn voor mn ‘first-solo’ op de TB-20 vanwege de wind vandaag weer precies hetzelfde verhaal. Teveel crosswind dus onverantwoord. Met operations maar besloten om nu de vluchten na m’n solo alvast te doen en die solo dus ergens volgende week te vliegen. Maakt voor de voortgang verder niet uit.
Dagje Algarve
Nadat vrijdag mn solo niet door is gegaan maar besloten om vandaag een dagje met mn ouders mee te gaan naar de Algarve. Morgen sta ik voor 2 uur op het rooster dus het is even afwachten hoe dat ingevuld gaat worden. Of morgen mn solo en dan dinsdag de geplande vlucht uitvoeren. Of mn solo gewoon nog een dagje uitstellen. Even kijken hoe groot de flexibiliteit van de planning is deze week.
7 Jaar...
Vandaag vieren Wendy en ik dat we 7 jaar samen zijn. Helaas zit ik in Portugal en Wendy in Nederland. Toch kunnen we nu echt beginnen met aftellen; over een jaar trouwen we :D
Over het vliegen:
Eerder deze week had ik mn eerste vlucht op de tb-20. Vandaag staat er een uur circuitjes met instructeur en een uur circuitjes solo op het programma.
Nederland en DEO
Vorige week lekker een weekje vakantie gevierd in Nederland. Onder andere een aantal potentiele trouwlocaties bekeken, de keus is moeilijk. Zondagmiddag weer vertrokken naar Portugal.
Vandaag m’n eerste vlucht op de TB-20 gemaakt. Samen met instructeur Huerta zo’n anderhalf uur in de CS-DEO gevlogen. Steepturns gemaakt, approach to stall en een forced landing. Uiteindelijk nog even...
“Dit is de eerste keer dat ik een positief streepverschil heb in de cockpit.”
– Jeroen tegen Sander
End of TOBA phase
Het zit er op; de eerste 85 uur van de opleiding dan. Vandaag vier en een half uur gevlogen met simpelweg grappige windcondities. De eerste vlucht van twee uur vanmorgen met instructeur Alvarez. De wind, 360 met 20 knopen. Dit resulteerde zo af en toe in een grondsnelheid van een knoop of 40, omgerekend 72 kilometer per uur. M’n Ka rijdt in en 2 nog harder.
De tweede vlucht vandaag tijdens...
Vrij...
En… morgen voor de afwisseling weer eens een vrije dag. Het tempo van de afgelopen maanden is weer compleet verdwenen. Blijkbaar leggen de andere klassen toch een zwaardere druk op de roostermakers, ook maar eens proberen.
Administratie
Vandaag de halve dag op het vliegveld rond gehangen; eigenlijk om te simmen, maar uiteindelijk toch niet. Vervolgens nog even 20 minuutjes bij Tim en Harm meegekeken in de Seneca sim.
Vervolgens thuis maar eens m’n urenadministratie op orde gebracht. Blijkt dus dat ik wat uurtjes (anderhalf) tekort kwam voor het 70 uurs examen. Uiteindelijk de boosdoener gevonden (een ontbrekende vlucht in...
Simmen (2040)
En vandaag weer de sim in geweest. Eerst 2 uur samen met Pieter van Porto naar Lissabon gevlogen, vervolgens zelf de terugweg gedaan. Ging best aardig.
Morgen weer eens vliegen samen met instructeur Ojo en Ruben achterin. Heb er zin ‘an. :D
p.s.: Sorry Betty!